【财新网】（记者 王琼慧）摩拜单车创始人、总裁胡玮炜12月2日在“第七届财新峰会：改革执行力”上表示，推出摩拜单车的想法非常简单，一方面自行车需求非常大，但其使用却很不方便。人们需要一辆怎样的单车？如何让人们更便捷地使用共享单车？这两个问题催生了摩拜单车项目。
在推出摩拜单车之前，胡玮炜曾到杭州考察，当时杭州大概有7.8万辆公共自行车，一年被骑行1.3亿次。胡玮炜认为，这组数据充分说明自行车潜在需求巨大。但同时，其使用却很不便利。
“我从一个用户的角度来看，移动支付这么发达的今天，公共自行车却需要找一个专门的地方办卡、在专门的地方骑车，你也不知道这些地方在哪里，也不知道是不是有车、有空位。”因此，胡玮炜有了升级共享自行车的想法。
胡玮炜发现，一个区域内的单车使用长期看来存在一些规律。摩拜单车想法和目标是人人可以理解、操作非常简单，并且能解决零到五公里的交通问题。
由此，摩拜单车设计之初的目标是，只需要用手机就能完成支付、开锁，自行车要耐用，不会掉链子，不用老是打气，以及不能容易生锈。此外，相对于传统的自行车，摩拜单车增加了智能设备能让使用数据都上传到云端。
基于上述理解，最终诞生了摩拜单车这样的形态，它本身除了酷之外都是功能性的，比如说橙色是为了更显眼容易被发现，没有任何线条外露从而减少维护等。
今年10月，摩拜单车推出轻便版。胡玮炜称，最大的区别是摩拜重新探索了发电的技术。以往是由动能转换成电能，然后来支撑智能设备将数据实时传送至云端。而轻便版则是由太阳能转换成电能，支持自行车实时在云端和需求匹配。
