【财新网】（记者 刘雨锟）“已经在新能源汽车领域获得成果的行业先行者，更容易受到双积分政策的冲击，政策需要进一步细化以鼓励这些车企。”11月18日，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在“第9届财新峰会·全球共探路”期间向财新记者表示。
随着国内新能源汽车补贴政策退坡，双积分政策成为代替补贴的激励措施。该政策原本计划在2018年并行管理考核，后经调整，新能源积分推迟至2019年开始考核。
郑刚称，双积分政策的设计初衷正确，已不需要更多的新政策来刺激未来的新能源汽车市场。虽然双积分鼓励车企增加新能源汽车投资和研发成本，但北汽新能源是一家独立运营的新能源车企，缺乏传统燃油车业务作支撑，其作为“先行者”感到巨大压力。
