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人大代表何小鹏:加快推动空域分级分类管理政策落地

文|财新 方祖望
2024年03月04日 16:47
2023年11月,民航局新的空域管理条例,向社会征求意见。新的划分方法有利于飞行汽车等低空飞行器在非管制空域灵活飞行
在2024年全国“两会”前夕,全国人大代表何小鹏建议,加速低空空域开放,加快推动空域分级分类管理政策落地,尽快明确并开放非管制空域,并支持地方政府负责非管制空域的保障和监管,提升空域资源利用率。资料图:何小鹏。图:视觉中国

  【财新网】发展飞行汽车等低空飞行器产业需要专属低空空域。在2024年全国“两会”前夕,全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏提出建议,加速低空空域开放,加快推动空域分级分类管理政策落地,尽快明确并开放非管制空域,并支持地方政府负责非管制空域的保障和监管,提升空域资源利用率。

  飞行汽车即电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL),是航空电动化的产物,也是目前航空业热门投资领域,国内已经涌现多家飞行汽车初创企业。小鹏汽车(NYSE:XPEV/ 09868.HK)旗下的小鹏汇天是行业重要玩家,2024年1月2日,小鹏汽车公告称,预计在2025年四季度量产飞行汽车。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:边放


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