改变与坚持_专题频道

专题周一全媒体专题重新发现比亚迪改变与坚持

比亚迪“以投资换市场”进广州

2014年08月05日

比亚迪将与广汽合资建立新能源客车公司，正式进驻北上广深四大一线城市

王传福：比亚迪新能源汽车年销售将超百亿

2014年07月31日

一系列电动车利好政策推出，直接刺激了需求，王传福称，没想到“市场来得这么快”，并预言今年将是新能源汽车市场爆发期，目前主要收入仍来源于电动大巴

沪2015年拟推广9000辆新能源汽车

2014年07月15日

除了上海本地的上汽荣威和上海通用，已有5家外地车企获得了新能源车的备案，他们是北汽、比亚迪、江淮、奇瑞和力帆

政府新能源汽车采购加码占比不低于当年30%

2014年07月15日

和此前公车采购原则性鼓励不同，此次《方案》明确规定了新能源试点城市和其它城市的采购比例，这给行业注入很强的信心。但业内人士提醒，地方政府补贴和充电设施建设缓慢，可能会让市场低于预期

比亚迪与中科招商合设15亿新能源基金

2014年06月10日

与中科招商战略合作主要的内容是在全国有条件的地区全面实施新能源汽车“三基”工程。即设立15亿元新能源汽车产业基金、建设充电网络和服务基地、发展新能源汽车产业

利润下滑明显比亚迪新能源何时发力

2014年06月03日

受传统汽车业务下滑拖累，一季度比亚迪归属母公司净利润同比下降89.4%。尽管新能源车前景广阔，但其对比亚迪实际的推动作用显现却仍需时日

比亚迪配售筹资逾42亿港元提升电池产能

2014年05月26日

4月至5月间，比亚迪已密集接受多所机构调研。摩通大根此前虽将比亚迪H股目标价从原来67元港币下调至65元港币，但仍维持其“增持”投资评级

王传福：电动大巴补贴存在缺陷

2014年05月05日

国家给予电动大巴补贴低于柴油大巴，这种补贴标准在地方政府推广时积极性不高，从而阻碍电动大巴进一步推广

比亚迪业绩不达预期股价急挫

2014年03月20日

传统汽车产品无竞争力，新能源汽车的盈利空间还未能打开

比亚迪2013年净利润5.53亿元同比增长579.63%

2014年03月19日

2013年实现营业收入528.63亿元，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%；基本每股收益0.23元

国家电网：充换电设施建设将全面放开

2014年03月14日

国家电网表示，全面放开包括两层含义，一是谁来建设都可以；二是国网也可以参与建设

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