【财新网】2026年“低空经济”连续第三年写入政府工作报告。三年来，业内人士一直在呼吁监管部门释放更多空域资源。实际情况距离期盼还有差距，国内低空空域管理制度仍相对保守。
2026年全国“两会”期间，多名代表、委员为此建言加快改革。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏建议推进低空空域管理权限下放，建立军地民“三位一体”协同管理机制。
广汽集团董事长冯兴亚建议完善空域管理，打造军航、民航、地方“三位一体”协同平台，实施基于风险的分级分类监管，运用人工智能等技术构建智慧监管体系。
空域瓶颈仍然制约低空经济 人大代表呼吁加快改革
2026年03月06日 07:05
空域资源是低空经济发展最关键的生产要素，在现行低空空域管理模式下，空域资源得不到充分释放和有效利用
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- 资料图：亿航EH216-S无人驾驶载人eVTOL航空器完成在上海市中心的首次飞行。图：殷立勤/中新社/视觉中国
责任编辑：贺信 | 版面编辑：刘潇
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