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拉米:欧盟对华电动车关税与美国不同 但需平衡产业绿色化与就业

文|财新 王力为
2024年11月09日 21:56
拉米称,中国在30年前曾以合资和技术转让为条件允许欧洲汽车在中国销售,今天欧洲在中国电动车问题为什么不考虑一下同样的方法?
2024年11月9日,北京,第十五届财新峰会,世界贸易组织前总干事帕斯卡尔·拉米(Pascal Lamy)。图:财新

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  【财新网】“美国对华电动车统一加征100%关税的做法违反世贸组织规则,欧盟对每家公司基于补贴测算单设关税的做法符合世贸组织规则。美国决意完全将中国电动车拒之门外,欧盟希望在多目标间实现一个平衡。”世界贸易组织前总干事帕斯卡尔·拉米(Pascal Lamy)就欧盟对华电动车关税背后的考量表示。

  拉米在第十五届财新峰会“如何理解中欧绿色贸易和竞争”环节中做出上述表示。当前,中欧电动车争端谈判中的一个争议焦点是价格承诺最低限价的设置方式。中国机电商会提交的价格承诺最初方案为针对所有出口车型设定一个最低限价。欧委会认为,不应设置一致的最低限价,电动汽车产品非常复杂,产品型号和配置众多,价格差异巨大。中国机电商会现将方案修改为每个出口电动汽车类别设定不同的最低限价以及年度销量配额。(详见财新网报道《三家车企提出单独价格承诺方案 欧委会称可继续磋商》

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责任编辑:张继伟 | 版面编辑:刘春辉

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