导读:汽车行业封闭体系的壁垒正在被打破,外来者有机会,内部亦有变革动力。“就像一个大蛋糕摆在那里,看你选择从什么角度去切。”一位互联网汽车公司高管对财新记者说。这样的机会,属于贾跃亭这样的梦想家吗?
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智能车困境
- 法拉第FF91订单数量被质疑
- 评论(0) 记者 安丽敏 2017年01月21日 10:33
FF官方称,FF91发布36小时内预约量达到64124辆。该数字一经公布便遭到质疑,FF迅速回应称,该数据包含预订和预约两种。预约无需支付订金
- 法拉第工厂建设被曝暂停 乐视官方否认
- 评论(0) 记者 郑丽纯 覃敏 2017年01月18日 19:33
法拉第频频曝出资金问题影响工厂建设进度,这与其主要投资者乐视近期资金紧张状况有关。1月13日,乐视网发布公告引入战略投资者共获得168亿资金驰援,贾跃亭个人所获资金是否继续注入汽车板块尚不明确
- 法拉第内华达工厂18个月投产仍存多重变数(更新)
- 评论(0) 特派拉斯维加斯记者 李增新 2017年01月05日 18:20
FF91首批订单不打算代工,但在如此短的时间内投建新厂并量产汽车,存在巨大挑战
专题责任编辑:石睿
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- 独家|融创火线驰援 乐视150亿元融资落地
- 评论(0) 记者 覃敏 王晓庆 2017年01月13日 16:07
融创通过旗下公司收购乐视网8.61%股权,代价为60.4亿元;乐视影业15%股权,代价为10.5亿元;增资以及收购乐视致新33.5%股权,代价为79.5亿元
- 记者手记|关于汽车,乐视都发布了什么?
- 评论(0) 特派美西记者 李增新 2017年01月09日 14:07
贾跃亭极想造一部好车,这已经不是疑问,问题是能否及何时将宏大的造车梦想落地
- 传统车企:法拉第首款车型距离量产尚远
- 评论(0) 记者 安丽敏 2017年01月05日 19:10
首款车型达至量产标准还需时日。车企人士预测,耗时需10到18个月不等。一些人士指出,法拉第发布的信息旨在融资