智能车困境_专题频道

2017年01月21日

FF官方称，FF91发布36小时内预约量达到64124辆。该数字一经公布便遭到质疑，FF迅速回应称，该数据包含预订和预约两种。预约无需支付订金

2017年01月18日

法拉第频频曝出资金问题影响工厂建设进度，这与其主要投资者乐视近期资金紧张状况有关。1月13日，乐视网发布公告引入战略投资者共获得168亿资金驰援，贾跃亭个人所获资金是否继续注入汽车板块尚不明确

2017年01月05日

FF91首批订单不打算代工，但在如此短的时间内投建新厂并量产汽车，存在巨大挑战

2017年01月04日

FF没有透露FF91未来的批量生产计划、具体生产地址和销售网络建设计划

2016年11月17日

乐视超级汽车和法拉第看似独立，却经常“捆绑营销”，知情人士称，两个品牌实则是一个团队，未来产品也将由同平台衍生出两条产品线

2016年11月17日

称北拉斯维加斯工厂一直未开工，该州并未遭受财务损失，“乐视可能低估造车的困难了”

2016年11月09日

贾跃亭坦承，乐视可能死在成功的路上，资金能力和组织能力正面临考验

2016年11月08日

称公司目前运营一切正常，强调乐视有实体业务，与德隆系不同。副总裁许长虹上午在论坛公开回应称，超级汽车生态不会被砍掉，仍会加大投入

2015年12月14日

“商用”指的是在特定区域内、熟悉环境下，实现车辆全自动驾驶，与真正使用无人车自由出行距离尚远。