导读：全球最大的调水工程中线即将通水，却面临局部水质不达标的威胁
封面报道
- 【封面报道】南水北调水质忧虑
- 记者 王玲 实习记者 张霞 杨洁 吴剑杰 2014年02月24日
晴天下的丹江口水库，水面呈浅浅的青蓝。近岸，数米深的水底清澈可见。在中国，如此清澈的水体已不多见。
以丹江口水库为起点，全世界最大的人工调水工程——中国南水北调中线工程（下称中线）即将通水。南水北调工程调长江流域之水到北方，分西线、中线和东线，中线工程量最大。
然而，事情没有这么简单。
丹江口水库的水质并不像表面上看到的那般干净。权威人士向财新记者确认，困扰中国江湖的营养化问题同样困扰着丹江口水库。如计入总氮指标，丹江口水库水质并非通常对外所称的地表二类水，而是四类水（一般三类以下定义为污染水）。<查看全文>
- 总氮争议
- 鲜为人知的是，很长一段时间里，环保部门对丹江口水库水质的评价结果都是四类，因为总氮超标。最新评价见于中国环境监测总站2013年的《全国地表水水质月报》，从5月起，总站对丹江口水库的评价基本是：水质为优，但以总氮单独评价则为Ⅳ类，即四类。
- 矿业隐忧
- 丹江口水库上游为典型“老、少、边、穷”地区，经济以农业为主，工业和第三产业发展相对滞后，但自然资源丰富，尤其是矿产资源。据《丹江口库区及上游地区经济社会发展规划》，库区及上游已探明具有工业开采价值储量的有钼、钒、铅锌、金、汞、重晶石、钛等40多种。
- 长期保卫战
- 接近权威部门的知情人士向财新记者表达了他对中线水最大的担忧：时间倒推二三十年，中国到处是丹江口水库一样的好水，每个中年人都能回忆起儿时在身边的小河游泳、摸鱼的事儿，但是现在呢？中国能游泳、摸鱼的水很难找了。那么，丹江口水库和汉江上游再过二三十年，就一定能保住吗？
- 十堰：车城还是水城？
- 记者 王玲 实习记者 张霞 杨洁 吴剑杰 2014年02月24日
有两样东西左右着十堰。一样是汽车，一样是水库。
1969年，汽车来了。上世纪50年代，中国批准兴建一汽的同时，提出“要建设第二汽车厂”。随后经过十余年的选址，中国二汽最终落户十堰。
然而，2000年之后，丹江口水库被确定为中国南水北调中线水源地后，十堰的命运再遇波折。过去容纳工业污水的汉江十堰段，如今成为库区核心。
矛盾显而易见：如此多的工业废水，如此多的居民污水，到哪里去？承担大量水库后撤移民的农村，其必要的生活污水和垃圾又将去向哪里？
中国水污染较为普遍，在未来污水求治过程中，诸多城市或许也将经历与十堰类似的环境纠结。因此，十堰的困境和探索，都极为宝贵。 <查看全文>
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2012年第18期 2012年第4期 相关报道
- 住建部副部长呼吁：调水不如节水
- 评论(0) 记者 宫靖 2014年02月20日 07:53
“以北京为例，假如三分之一的建筑能做到这一条（建筑节水），再加上雨水收集利用，就可以取代近3500亿元投资的南水北调工程。”
- 住建部：调水进京每吨成本高达10元
- 评论(0) 记者 宫靖 2014年02月20日 07:48
从现有公开资料分析，中国南水北调工程在相当长一段时间内会“赔本”。发改委文件称，南水北调初期供水价格不计利润
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