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“中国将是全球最大电动车市场”

“中国将是全球最大电动车市场”

2013年08月09日

宝马大中华区总裁安格认为,中国发展电动车的关键不在于购车补贴,而是建设充足的充电站、全世界统一的充电标准、统一的付费系统

沂星新能源汽车苦果

沂星新能源汽车苦果

2013年01月04日

一家深度依赖地方政府支持的新能源汽车公司步履维艰。各地新能源汽车市场割据状况愈演愈烈

比亚迪躲过一劫

比亚迪躲过一劫

2012年08月04日

专家鉴定为比亚迪动力电池安全背书,但当前技术和检测仍不足以支撑高性能电动汽车的迅速推广普及

【封面报道】比亚迪教训

【封面报道】比亚迪教训

2011年10月21日

中国企业应从比亚迪自巅峰到困顿的过程中学到什么?

比亚迪大减员

比亚迪大减员

2011年09月03日

汽车业绩下滑是裁员直接原因,王传福还有更多麻烦在前

电动汽车自燃调查

电动汽车自燃调查

2011年04月23日

“美国有‘9·11’,我们有‘4·11’,这件事情把我们推到了风口浪尖”

王传福:危机在哪里?

2011年02月12日

王传福所面临的局面和他的回应。2011年比亚迪仿佛进退维谷,他的姿态转变,但对新能源的方向坚持依旧

电动车元年

2010年11月27日

万钢宣布中国的电动车行业进入商业化阶段,但外热内冷的投资情况并未改善,电池难题待解─“电动车已经开动了,你要不要上车?”

深圳领跑汽车电动化

2010年11月27日

从出租车和公交大巴入手,电动汽车正在默默地融入深圳市区居民的日常交通生活

世博新能源汽车答卷

2010年10月16日

世博会为中国汽车企业,尤其是上汽的新能源汽车提供了难得的表演舞台和检验平台。但由于技术上尚未做好准备,上海等地提出的2012年新能源汽车试点目标恐怕难以完成

疯狂锂电池

2010年09月03日

锂电池概念被热捧的背后,不仅有炒作成分,更有泡沫风险

千亿政府资金强推新能源汽车

2010年08月07日

高达千亿元的投资,能否真正执行下去,面临两大考验:一是政府换届对政策延续性的影响;二是投资监管能否到位

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