【财新网】（记者 汪苏）2016年，重庆GDP增长 10.7%，位居全国前列，但不乏有声音质疑其固定资产投资占GDP比例过高，不可持续。3月6日，在重庆代表团“开放日”上，全国人大代表、重庆市市长张国清专门就此回应称，“毫无疑问，和大多数兄弟省份一样，投资是我们经济增长的主要动力。但是不是到了对投资产生过多依赖的地步？完全不是。”
他表示，现在重庆固定资产投资占GDP比重为90.7%，在中西部20个省份中排名第16位，“是比较低的”。同时，投资或者资本形成，对经济增长的贡献率这几年大致在51%，这个水平并不是很高。
“媒体的朋友们关心这个问题比较多，借这个机会我稍微多说几句。”张国清表示，从投资结构上看，2016年，重庆固定资产投资中，基础设施占32.6%，工业投资占32.6%，房地产投资占21.5%，包括现代服务业在内的其他投资占13.3%。
“这个投资结构是很好的。当然如果工业投资比重可以更高点，更完美。”他认为，这个投资结构是可以支撑重庆未来发展的。
“我们依靠投资，但绝不是依赖投资。”他强调。
“借这个机会谈谈，投资率高，怎么看待这个事请？”张国清说，回答这个问题要看中央对重庆的定位、重庆的发展阶段、地域特点。这些决定了重庆对投资有巨大的现实需求。
他表示，中央对重庆的定位是建设国际物流枢纽、内陆开放高地等，这要求相应的基础设施要跟进。这些年来，重庆基础设施有了长足进步，但随着重庆进入新的发展阶段，在新的起点上，对交通、能源通信、水利等基础设施，都产生了新需求。
此外，他认为，重庆城乡差距仍然显著，统筹城乡发展也需要很多投资。另外，重庆的地域特点——大山大水，地形地貌复杂，互联互通需要大量隧道、桥梁，交通每公里投资成本高。
但张国清称，重庆的基础设施投资“效率很高”。他表示，重庆高速公路初始成本往往是一些地方的2-3倍，初始流量大概只有三分之一到一半，但只要把这条路打通了，“三则三五年，多则七八年，就会达到饱和状态。”
他表示，近年，重庆车流量按15%、20%的速度增长，“不修路不行，需求在这里”。
张国清还表示，“只要我们控制好了政府投资风险，民间资本、社会资本来得越多越好”。
他认为，除了传统“三驾马车”，重庆的经济增长也是改革、开放、创新三大动力共同发力的结果。
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