王长江委员：把车检业务完全推向市场

　　【财新网】（记者 萧辉）检测场网点少、等待时间长，对于大多数车主来说，车检是一个费时费力的麻烦事。全国政协委员、中央党校教授王长江就饱受车检之苦。在今年的全国两会提案中，他呼吁进一步深化车检制度改革，开放车检站点，让更多的社会化机构承担检车职责，彻底破除少数车检企业垄断市场的局面。

　　王长江说，在现行车检制度中，车检业务已交给企业，政府不搞经营，居民检车无需和政府车管部门打交道，这一点和过去相比是进步了。但另一方面，车检站点的审批受政府部门严格控制，实际上还是具有较大的垄断性。由于供给不足、缺乏竞争，车检单位仍然存在便民意识薄弱甚至官气十足的现象。由于实行专营，这些单位往往和政府车管部门有千丝万缕的联系，廉政风险点较多，甚至滋生腐败。